letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 13:11
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Verfasser
Georg Abler
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Inzwischen sind die Mankei aufgewacht, gestern waren sie schon ziemlich aktiv....
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 31.01.2019 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Großer Schwarzkogel 1850m |
| 31.01.2019 | Salzburg | Herbert Kaltenleitner | Knallstein |
| 31.01.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Ahornstein - Kollmannsegg |
| 30.01.2019 | Salzburg | Hans Neumayer | DER WAWINENLAGEBERICHT IST "SPITZE" |
| 30.01.2019 | Salzburg | uta Philipp | Hochkarfelderkopf, 2219m |
| 30.01.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Stahlhaus 1734m |
| 29.01.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Gugl 1801m |
| 29.01.2019 | Salzburg | uta Philipp | Tagkopf, 2085m |
| 29.01.2019 | Salzburg | Hans Neumayer | Hochkeil Ost, Nordost |
| 28.01.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Peitingköpfl |
| 27.01.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Glücksmomente in Hochkönigs Winterreich |
| 27.01.2019 | Salzburg | Peter Übleis | Kasberg |
| 27.01.2019 | Salzburg | Walter Aschauer | Wieder einmal zur Werfenerhütte. |
| 27.01.2019 | Salzburg | Helge Tschiedl | Gamsknogel 1750 m |
| 27.01.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Steinberg (1887m) |
| 27.01.2019 | Salzburg | Robert Delleske | Hoher Zinken mit kompliziertem Ausparken |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.