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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.12.2018 Salzburg Nani Klappert Gebra-Runde
18.12.2018 Salzburg Albrecht Seer Hochkasern (2017 m)
16.12.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Gennerhorn 1735 m
16.12.2018 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl, 1.720 m
16.12.2018 Salzburg Robert Delleske Regenspitz und Bergalm von Hintersee
15.12.2018 Salzburg Althuber Franz Liebeseck 2.303m
15.12.2018 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Loibersbacher Höhe
15.12.2018 Salzburg Johann Allgeier Zwölferhorn 1522m
15.12.2018 Salzburg Klaus Einmayr Spielberghorn
15.12.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Gnadenalmrunde
15.12.2018 Salzburg Annamirl Hufnagel Rund umman Jenner (Königsweg)
15.12.2018 Salzburg Walter Aschauer Der Nebel hatte uns im Griff!
15.12.2018 Salzburg uta Philipp Kleine Talschlussrunde
14.12.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Ochsenberg 1487 m und Eibleck 1518 m
14.12.2018 Salzburg Andreas Eicher Abseits vom Biathlontrubel
14.12.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Westliche Kitzbüheler Alpen

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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