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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.01.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ramkarkopf
18.01.2019 Salzburg Helge Tschiedl Abereck 1461m
18.01.2019 Salzburg Nani Klappert Ramkarkopf (2062m)
17.01.2019 Salzburg Nani Klappert Lodron (1925m)
17.01.2019 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Schneesituation am Zwölferhorn
17.01.2019 Salzburg Thomas Mansberger Donnerstags-Schmankerl
17.01.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
17.01.2019 Salzburg Dieter Robnig Taghaubenscharte
17.01.2019 Salzburg Johann Allgeier Unternberg Alm
17.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Fotobericht
17.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Arthurhaus
17.01.2019 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2013m
16.01.2019 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
16.01.2019 Salzburg Walter Aschauer Von Lichtung zu Lichtung über mäßig steile Wiesen.
16.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Lebensrettende Sofortmaßnahmen
16.01.2019 Salzburg Uitz Lukas Loibersbacher Höhe

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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