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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.01.2019 Salzburg Buklin Petra Röthwandhöhle
20.01.2019 Salzburg Robitschko Klaus Saalbachkogel
20.01.2019 Salzburg bernhard ebner Hochzint, 2246 m
20.01.2019 Salzburg Welzenbach Felix Gurlspitze (zum Dritten)
20.01.2019 Salzburg Nani Klappert Gurlspitz
20.01.2019 Salzburg Weilguny Gerhard Baukogel 2.224 m
19.01.2019 Salzburg Klaus Einmayr Lämpersberg
19.01.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Spielberg - Wieserhörndl 1567m
19.01.2019 Salzburg Max Ski Hochalm
19.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Bischlinghöhe Werfenweng
19.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Die stillen Helden
19.01.2019 Salzburg Buklin Petra Höllriedel
19.01.2019 Salzburg Harald Pichler Zinnenberg 1.565m
19.01.2019 Salzburg König Gerhard Bleckwand (1516m)
19.01.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Zimnitz 1745 m über Trattenspitz 1556 m
18.01.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ramkarkopf

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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