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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 22.04.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Sauofen 2415m |
| 22.04.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Hoher Sonnblick, 3.106m |
| 22.04.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Übers Meer zum Königsee |
| 21.04.2019 | Salzburg | Andreas Zauhar | Ostertage |
| 21.04.2019 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kammerlinghorn |
| 21.04.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Greim 2474m |
| 21.04.2019 | Salzburg | Hans Seiler | Hohe Riffl 3338m |
| 21.04.2019 | Salzburg | Alexander Ohms | Jetzt abstimmen für die besten Bilder! |
| 21.04.2019 | Salzburg | Florian Haderer | Burgwartscharte |
| 20.04.2019 | Salzburg | Weilguny Gerhard | Alteck 2.942 m |
| 20.04.2019 | Salzburg | Ulf Giesecke | Texelspitze 3318m |
| 20.04.2019 | Salzburg | Leo Luber | Strahlhorn (4190m), Monte Leone und Spitzhorli/ Verlängertes Wochenende in der Schweiz |
| 20.04.2019 | Salzburg | Taferner Philip | Kahlersbergrunde |
| 20.04.2019 | Salzburg | Hölzlwimmer Hermann | Watzmann Hocheck |
| 20.04.2019 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kuchelmooskopf |
| 20.04.2019 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Mittlerer Malteiner Sonnblick... |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.