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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.04.2019 Salzburg peter bruckbauer Sauofen 2415m
22.04.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Hoher Sonnblick, 3.106m
22.04.2019 Salzburg Andreas Eicher Übers Meer zum Königsee
21.04.2019 Salzburg Andreas Zauhar Ostertage
21.04.2019 Salzburg Klaus Einmayr Kammerlinghorn
21.04.2019 Salzburg peter bruckbauer Greim 2474m
21.04.2019 Salzburg Hans Seiler Hohe Riffl 3338m
21.04.2019 Salzburg Alexander Ohms Jetzt abstimmen für die besten Bilder!
21.04.2019 Salzburg Florian Haderer Burgwartscharte
20.04.2019 Salzburg Weilguny Gerhard Alteck 2.942 m
20.04.2019 Salzburg Ulf Giesecke Texelspitze 3318m
20.04.2019 Salzburg Leo Luber Strahlhorn (4190m), Monte Leone und Spitzhorli/ Verlängertes Wochenende in der Schweiz
20.04.2019 Salzburg Taferner Philip Kahlersbergrunde
20.04.2019 Salzburg Hölzlwimmer Hermann Watzmann Hocheck
20.04.2019 Salzburg Klaus Einmayr Kuchelmooskopf
20.04.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer Mittlerer Malteiner Sonnblick...

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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