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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.04.2019 Salzburg Andreas Zauhar Jenner und kurzer Sand
27.04.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Prestreljenik in skozi okno
26.04.2019 Salzburg Anton Seifriedsberger Plattenkogel, 2039 m
26.04.2019 Salzburg uta Philipp Grandlspitz, 2290m
25.04.2019 Salzburg Herbert Kaltenleitner Großwand, 2415m
25.04.2019 Salzburg peter bruckbauer Edelweißkogel 2030m
25.04.2019 Salzburg Thomas Gröer Klassiker
25.04.2019 Salzburg Helge Tschiedl Eisgraben
24.04.2019 Salzburg peter bruckbauer Große Weitscharte 1900m
24.04.2019 Salzburg Stock Leonhard Arthurhaus - Dielalm über Bratschenkopf und Fliegerköpfl
24.04.2019 Salzburg Hans Seiler Wer kennt sie
24.04.2019 Salzburg Wolfgang Lauschensky Grießenkareck
23.04.2019 Salzburg Andreas Zauhar Kartage
23.04.2019 Salzburg Krinner Sebastian Hoher Göll
22.04.2019 Salzburg Vogl Helmut Hochalm
22.04.2019 Salzburg martin, karo gaisl Rund um den Dachstein

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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