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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.12.2019 Salzburg Hans Seiler Marbachhöhe
28.12.2019 Salzburg Andre' Sulk Stahlhaus
26.12.2019 Salzburg Dieter Robnig Pürglers Gungge
26.12.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Marbachhöhe, 1814 m
26.12.2019 Salzburg Wallmann David Kamplbrunnspitze
26.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Zauberlandschaft am Wege zum Kollmannsegg.
26.12.2019 Salzburg Gerd Frühwirth Saisonstart im Skitourenparadies Gaissau
26.12.2019 Salzburg Franz Geierstanger Kleinarler Hütte
25.12.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Weihnachtsgansverdauungsspaziergang
25.12.2019 Salzburg Jager Vroni Hochkeil
24.12.2019 Salzburg Klappert Uli Kalkbretterkopf
19.12.2019 Salzburg Wimper Eddie Erstbesteigung
19.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Zum Zuhausebleiben der Tag viel zu schön.
18.12.2019 Salzburg uta Philipp Schneeverhältnisse im Glemmtal
18.12.2019 Salzburg Peter Kostecka Kollmannsegg
15.12.2019 Salzburg Andreas Eicher Erste Tour vor der Haustür

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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