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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.12.2019 Salzburg Jager Vroni Silvester am Albertbiwak
30.12.2019 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
30.12.2019 Salzburg Thomas Gröer Fremdgehen
30.12.2019 Salzburg Albrecht Seer Spirzinger (2066 m)
30.12.2019 Salzburg Johann Allgeier Marbachhöhe Klingspitz Hochkasern
30.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Auf`s Benzegg.
29.12.2019 Salzburg Nani Klappert Hochkasern (2077m)
29.12.2019 Salzburg Sepp Auer Geigelstein
29.12.2019 Salzburg peter bruckbauer Loibersbacher Höhe 1456m
29.12.2019 Salzburg Thomas Eckerstorfer "Krogec nad Gnadenalmom"...
29.12.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Heutalfreudensprung
29.12.2019 Salzburg Andreas Eicher Pulvertraum in den Nördlichen Kitzbühlern
29.12.2019 Salzburg Dieter Robnig Gsies
28.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Von der Birgkarstraße zum First.
28.12.2019 Salzburg Johann Allgeier Dürrnbachhorn und Lembergschneid
28.12.2019 Salzburg Hans Seiler Marbachhöhe

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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