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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.01.2020 Salzburg Saller Michael Mandlwände Nord - Süd
03.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Villgratener Selektion
03.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Edelfeld 2230m
02.01.2020 Salzburg Harald Pichler Laitternkogel 1.941m
02.01.2020 Salzburg Alois Herzig Schwarzeck Loferer Alm
02.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Klingspitz
02.01.2020 Salzburg Andreas Zauhar No Go!
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Ich wünsche allen ein gutes neues 2020.Kübelkar, Ellmauer Tor.
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Steinplatte 2019 nachmittags um 14 Uhr
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Geigelstein
01.01.2020 Salzburg Nani Klappert Gründegg (2168m)
01.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Grünköpfl
01.01.2020 Salzburg Albrecht Seer Neujahrs-Tour ins Birgkar
31.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Im Schatten der Mandlwände.
31.12.2019 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein die II
31.12.2019 Salzburg Nani Klappert Stille Nacht

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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