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Datum
15.02.2026 07:09
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Verfasser
Bergfuchs
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Tour
Dreizinnenhütte und Sextener Stein
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Kommentar
Hallo! Ich war am 15.02 oben. Durchgehende Abfahrt ohne nennenswerte Probleme du...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 04.03.2025 | Kärnten | Harald Schober | Moschkogel 1916 m |
| 04.03.2025 | Salzburg | Nani Klappert | Wildgerloskees |
| 04.03.2025 | Klaus Einmayr | Innerer Falk | |
| 04.03.2025 | Steiermark | Robert Gulla | Karlspitze 2097m und Jochspitze 2037m |
| 03.03.2025 | Salzburg | uta Philipp | Hocheisspitze, 2521m |
| 03.03.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Trattberg |
| 03.03.2025 | Klaus Einmayr | Äüßerer Falk | |
| 02.03.2025 | Michael Krobath | Großer Speikkogel - Koralpe | |
| 02.03.2025 | Salzburg | Thomas Oberaigner | Lakarschneid |
| 02.03.2025 | Salzburg | Stock Leonhard | Hochkönig |
| 02.03.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Grüneckkogelscharte |
| 02.03.2025 | Salzburg | Sperl Alex | Vordere Großwandspitze |
| 02.03.2025 | Salzburg | Nani Klappert | Salzachgeier (2466m) |
| 02.03.2025 | Steiermark | E. Lammer | Weststeirische Grenzlandtour |
| 02.03.2025 | Bernhard Spieler | Süd Ost Grat Warscheneck, Skilehrerweg | |
| 02.03.2025 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Schneibstein / kleine Reibn |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.