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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.12.2025 Salzburg Höring Bernadette Kolmkarspitz 2529
16.12.2025 Steiermark Harald Schober Aibl
14.12.2025 Salzburg Bruckbauer Peter Hochkeil
14.12.2025 Salzburg Sperl Alex Kolmkarspitz
12.12.2025 Salzburg Aeolos Schwarzkopf 2.263 m
09.12.2025 Michael Berg- und Schneeschuhtour auf den Großen Ebenstein
08.12.2025 Steiermark Harald Schober Salzstiegl-Speik 1962 m
07.12.2025 Steiermark Robert Gulla Großer Schwarzkogel
06.12.2025 Salzburg Hartmut Dörschlag Gamskarkogel (2467m) - für harte Tourengeher und verweichlichte Paragleiter
06.12.2025 Salzburg Hans Altmann Ahornstein, 1855 m vom Dientener Sattel
05.12.2025 Steiermark Harald Schober Aibl
03.12.2025 Robert Delleske Hallstätter Gletscher
02.12.2025 Salzburg Vogl Helmut Ehrentrudisalm
02.12.2025 Steiermark Harald Schober Eisenerzer Reichenstein 2165
02.12.2025 Salzburg Bruckbauer Peter Kollmannsegg 1848m und Ahornstein 1855m vom Dientner Sattel
30.11.2025 Niederösterreich white star Hoher Ulreichsberg

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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