letzte Kommentare

    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.01.2022 Steiermark martin, karo gaisl Edelgrieß - Abbruch
24.01.2022 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m
24.01.2022 Salzburg Franz Stibitzhofer Schöderhorn im Großarltal
24.01.2022 Salzburg Daniela Kern Korein
24.01.2022 Steiermark Harald Schober Streberkogel 1447 m
24.01.2022 Salzburg Annamirl Hufnagel Heutal-Runde #SoHo, PK, Rosskar
24.01.2022 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
24.01.2022 Steiermark Schitter Franz Kragelschinken und Plöschkogel
24.01.2022 Salzburg Raphael Hintner Eibleck/Ochsenberg
23.01.2022 Niederösterreich white star Bichleralm
23.01.2022 Salzburg Daniela Kern Eibleck
23.01.2022 Salzburg Aeolos Schilchegg/Liebeseck
23.01.2022 Oberösterreich Bernhard W. Wildalmleiten von Vorderstoder
23.01.2022 Franz Stibitzhofer langschneid
23.01.2022 Steiermark Robert Vondracek Plöschkogel, 1668 m - Eisenerzer Alpen
23.01.2022 Klaus Einmayr Kuhkaser von Alter Wacht

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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