letzte Kommentare

    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
27.02.2022 Georg Abler Rossfelder
27.02.2022 Salzburg Annamirl Hufnagel Mureck 2.402m
27.02.2022 Salzburg Nani Klappert Leckkogel
27.02.2022 Salzburg Inge + Manfred Kl. Pleißlingkeil (2427)
27.02.2022 Steiermark Harald Schober Zwölferköpfl 2160 m
27.02.2022 Johann Allgeier Eisenberg 1488m
27.02.2022 Salzburg Johannes Dorfner Karlkopf
27.02.2022 Salzburg Walter Aschauer Das Birgkar heute von seiner besten Seite.(Hochkönig)
27.02.2022 Salzburg Thomas Mrnik Schartwand
27.02.2022 Salzburg Bernhard W. Schwalbenwand (2011m) von Maria Alm
26.02.2022 Niederösterreich white star Hoher Ulreichsberg
26.02.2022 Salzburg Johannes Dorfner Arappkopf
25.02.2022 Niederösterreich white star Hohes Bäreneck (Göller)
24.02.2022 sugarless Gamsspitze (2345 Meter) Schladminger Tauern Steiermark
24.02.2022 Robert Delleske 3. Watzmannkind von Hammerstiel
24.02.2022 Salzburg uta Philipp Saalachtaler Höhenweg

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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