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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.02.2022 Bruckbauer Peter Toter Mann 1392m Berchtesgadner Alpen
01.02.2022 Alexander Ohms Verbesserungen im Tourenforum
01.02.2022 sugarless Rosenkogel 1918 Meter
01.02.2022 Salzburg Christian Untersberg vom Parkplatz Marmorwerk, Salewa Lawinenschaufel
01.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Loibersbacher Höhe 1456m Osterhorngruppe
01.02.2022 Salzburg Helge Tschiedl Internationales Waldgankerltreffen am Hochgern
30.01.2022 Salzburg Johann Burger Damenuhr gefunden
30.01.2022 Niederösterreich Lauschmann Eibl, 1002 m
30.01.2022 Klaus Einmayr Kampenwand
30.01.2022 Steiermark Schitter Franz Gscheideggkogel
30.01.2022 Salzburg Peter Zehentner Optische Brille am Schilchegg verloren
30.01.2022 Kärnten Hobergoas Koralm Speik
30.01.2022 Niederösterreich Jan W. Lahnberg 1594m, Lahngraben
29.01.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Pillstein 1477m Osterhorngruppe
29.01.2022 Salzburg Daniela Kern Anthaupten
29.01.2022 Oberösterreich Tockner Jörg Pyhrnerkampl oberes loigistal

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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