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    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.03.2022 Salzburg Inge + Manfred Schöderhorn
11.03.2022 Salzburg uta Philipp Hochkranz Nordrinne
11.03.2022 Steiermark Harald Schober Staritzen-Ostgipfel 1810 m
11.03.2022 Steiermark Nani Klappert Scheichenspitz (2664m)/Edelgries
11.03.2022 Salzburg Georg Abler Keeskogel
11.03.2022 Salzburg Peter Kostecka Frunstberg 1672m - Trattberg 1757m
11.03.2022 Steiermark roman gregus Lohmstein/Zaunlwandrinne und Schafries
10.03.2022 Steiermark Bernhard Geierhaupt 2417 aus dem Triebental
10.03.2022 Salzburg uta Philipp Schneegrubenhörndl, 2341m
10.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Medalkogel 2122m Kitzbühler Alpen
10.03.2022 Steiermark Reist Hochschwung
10.03.2022 Salzburg Steindl Astrid Vorderes Labeneck 1.832m
10.03.2022 Salzburg Anton Seifriedsberger Plattenkogel, 2039 m
10.03.2022 Steiermark Schitter Franz Hochschwung
09.03.2022 Salzburg Aeolos Zwingkopf 3117m / Hoher Tenn
09.03.2022 Salzburg Walter Aschauer Brandholzriedl

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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