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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.02.2022 Steiermark Tockner Jörg Kerschkern Überschreitung
11.02.2022 Salzburg Johannes Dorfner Hinteres Labeneck
10.02.2022 Salzburg Johannes Dorfner Filzmooshörndl
10.02.2022 Aeolos Hoher Göll 2522m
10.02.2022 Salzburg Inge + Manfred Sulzenhals + Windlegerkar
10.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Tennengebirgsüberquerung Süd - Nord
10.02.2022 Salzburg Nani Klappert Mureck, 2402m
10.02.2022 Salzburg uta Philipp Rührkübel, 2482m
10.02.2022 Oberösterreich Christian Krobath Dachstein vom Gosausee
10.02.2022 Steiermark da oide neiwoida Hochwart 2210m, Hochgang 1944m
10.02.2022 Steiermark Schitter Franz Lahnerleitenspitze
10.02.2022 Reist Hoher Göll
10.02.2022 Steiermark Martin Černička Großer Griesstein, Sonntagskogel
10.02.2022 Stock Leonhard Göll 2522m
10.02.2022 Salzburg Mike Lainer Liebeseck 2.303m
10.02.2022 Salzburg Anton Seifriedsberger Plattenkogel, 2039 m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Windzeichen

Sonntagshorn

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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