letzte Kommentare

    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.03.2022 Klaus Einmayr Geigelsteinrunde/Chiemgauer Alpen
19.03.2022 Oberösterreich Johannes Dorfner Sigistal
19.03.2022 Oberösterreich Bernhard W. Teufelsmauer-Varianten von Hinterstoder
18.03.2022 Steiermark Tockner Jörg Sparafeld Nord Goferrinne
18.03.2022 Niederösterreich white star Göller
18.03.2022 Steiermark Ekerwin Amundsenhöhe / Pretul
17.03.2022 Salzburg Andreas Zauhar Mitterhorn - Ski gefunden
17.03.2022 Steiermark Harald Schober Stuhleck 1782 m
17.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Schober 1997m Radstädter Tauern
17.03.2022 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch (2x)
17.03.2022 Steiermark Ekerwin Hohe Veitsch - Östliche Hundsschupfenrinne ("Banane")
17.03.2022 Salzburg uta Philipp Hoher Göll, 2522m
17.03.2022 Steiermark Silvia Eisner Silberling - Schlüssel gefunden
16.03.2022 Paul Sodamin Sahara -Staub Tour in den Montafoner Bergen
15.03.2022 Mike Lainer Seehorn 2.321m
15.03.2022 Steiermark Stephan Hochschwab über Gschöderer Kar

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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