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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.02.2022 uta Philipp Flucht nach Süden.
23.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Peitingköpfl 1720m Chiemgauer
23.02.2022 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1457m
23.02.2022 Klaus Einmayr Weisskopfkogel - Sonnspitze - Kornbichl/Kitzbüheler Alpen
22.02.2022 Steiermark Schitter Franz Hühnerkogel
20.02.2022 Salzburg Kohlreiter Robert Schartwand Sonnenbrille Adidas gefunden
20.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Königsberghorn 1621m Osterhorngruppe
20.02.2022 Klaus Einmayr Kampenwand
20.02.2022 Steiermark Bernhard W. Hühnerkogel (2242m) und Stallertörl von Pusterwald
20.02.2022 Steiermark steverino Stoderzinken
20.02.2022 Steiermark Johannes Moser Riffel(spitz) 2106 m
20.02.2022 Steiermark Jan W. Schneealpe Lohmgraben, Abbruch
19.02.2022 Steiermark Johannes Dorfner Siebenbrunnenkessel Rax
19.02.2022 Steiermark muerte Mölbegg
19.02.2022 Steiermark wolfgang skrabitz Hochleitenspitze Nordrinne und Südostflanke kleiner Griesstein
19.02.2022 Steiermark SteepSkiMichael Freiner Reibn

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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