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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.03.2022 Salzburg Nani Klappert Manlitzkogel/Rabenkopf
03.03.2022 Steiermark Paul Sodamin Festkogel 2269 m
02.03.2022 Salzburg uta Philipp Schwalbenwestwand, 2011m
02.03.2022 Steiermark da oide neiwoida Ringkamp 2153m
02.03.2022 Salzburg Nani Klappert Saalkogel
02.03.2022 Steiermark Schitter Franz Hohe Lins
01.03.2022 Salzburg Helge Tschiedl Knallstein - leider Abbruch
01.03.2022 Wolfgang Lauschensky Scheibenkogel (Wilder Kaiser)
01.03.2022 Steiermark Robert Vondracek Stuhleck, 1782 m von Rettenegg
01.03.2022 Pertl Sebastian Zwiesel durchs Murrkaa äh Muhrkar.... Murkar !
01.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Kühkarlkopf 2257m Glocknergruppe
01.03.2022 Salzburg Stock Leonhard Krapfen holen in Abtenau
01.03.2022 Steiermark Harald Schober Missitul Kogel 1609 m
01.03.2022 Steiermark da oide neiwoida Ebenstein 2123m von Norden
01.03.2022 Klaus Einmayr Wandberg/Chiemgauer Alpen
01.03.2022 Steiermark Josef Stögerer Kerschkernkogel - K3

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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