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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.03.2022 | Salzburg | Nani Klappert | Manlitzkogel/Rabenkopf |
| 03.03.2022 | Steiermark | Paul Sodamin | Festkogel 2269 m |
| 02.03.2022 | Salzburg | uta Philipp | Schwalbenwestwand, 2011m |
| 02.03.2022 | Steiermark | da oide neiwoida | Ringkamp 2153m |
| 02.03.2022 | Salzburg | Nani Klappert | Saalkogel |
| 02.03.2022 | Steiermark | Schitter Franz | Hohe Lins |
| 01.03.2022 | Salzburg | Helge Tschiedl | Knallstein - leider Abbruch |
| 01.03.2022 | Wolfgang Lauschensky | Scheibenkogel (Wilder Kaiser) | |
| 01.03.2022 | Steiermark | Robert Vondracek | Stuhleck, 1782 m von Rettenegg |
| 01.03.2022 | Pertl Sebastian | Zwiesel durchs Murrkaa äh Muhrkar.... Murkar ! | |
| 01.03.2022 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Kühkarlkopf 2257m Glocknergruppe |
| 01.03.2022 | Salzburg | Stock Leonhard | Krapfen holen in Abtenau |
| 01.03.2022 | Steiermark | Harald Schober | Missitul Kogel 1609 m |
| 01.03.2022 | Steiermark | da oide neiwoida | Ebenstein 2123m von Norden |
| 01.03.2022 | Klaus Einmayr | Wandberg/Chiemgauer Alpen | |
| 01.03.2022 | Steiermark | Josef Stögerer | Kerschkernkogel - K3 |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.