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    • Datum

      20.04.2026 08:38

    • Verfasser

      chris wolki

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Auch meinen Respekt Michael, als ehemaliger Rennrad Hobbist und Tourengeher kann...

Datum Bundesland Verfasser Tour
28.03.2022 Sepp Auer Großer Archenkopf und Hoher Göll
28.03.2022 Salzburg Stock Leonhard Lammkopf, Teufellöcher
28.03.2022 Oberösterreich martin, karo gaisl Verhältnisse Dachsteingebiet
27.03.2022 Salzburg Saller Michael Selbhorn
27.03.2022 Salzburg Annamirl Hufnagel Schusterkogel 2.207m
27.03.2022 Steiermark Georg Bodenbauer - Häuslalm - Hochwart - Rauchkar - Bodenbauer
27.03.2022 Klaus Einmayr Pallspitze/Kitzbüheler Alpen
27.03.2022 Oberösterreich Tockner Jörg Meisenberg Rinne
27.03.2022 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
27.03.2022 Ulf Giesecke Zennokopf 1756m (Zwiesel)
27.03.2022 Bruckbauer Peter Plattiger Habach Venedigergruppe
27.03.2022 Steiermark E. Lammer Unterwegs auf die Hohe Veitsch
27.03.2022 Steiermark die kumbergler Zwoa Stoana und Zwoa Kogeln
26.03.2022 Steiermark sugarless Scharnitzfeld 2282 Meter von der Goldwaschanlage/Pusterwald weg
26.03.2022 Niederösterreich white star Göller
26.03.2022 Salzburg uta Philipp Fuscher Schwarzkopf, 2765m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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