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    • Datum

      19.04.2026 09:43

    • Verfasser

      Martin P.

    • Tour

      Rax Langermann - mit Rennrad ab Mödling

    • Kommentar

      Wow echt cooles Unternehmen . Du hast meinen großen Respekt .Sehr spannende Bild...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.12.2022 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1.757m
20.12.2022 Oberösterreich Luis Trinker Gscheidriedl
19.12.2022 Salzburg Hans Altmann Trattberg
18.12.2022 Steiermark Bernhard Kabicher Veitsch Brunnalm Schallerrinne
18.12.2022 Steiermark white star Brachkogel
18.12.2022 Steiermark Luis Trinker Bhf. Ardning - Arlingsattel - Bhf. Spital am Pyhrn
18.12.2022 Annamirl Hufnagel Sonntagshorn und Peitingköpfl
18.12.2022 Salzburg herbert rohn gaissau-kurvenlift (1373 m) und anzenberg (1456m)
18.12.2022 Steiermark HMK Raidling Ost-West Überschreitung via Hochtor und Grazer Weg
18.12.2022 Steiermark Schitter Franz Zirbitzkogel
18.12.2022 Kärnten Salzmann Koralm von der Hühnerstütze in den Payerlgraben
17.12.2022 Oberösterreich Luis Trinker Eiskogel
17.12.2022 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m
17.12.2022 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
17.12.2022 Steiermark Robert Gulla Stuhleck
17.12.2022 Salzburg Johann Allgeier Vorderlahnerkopf 1909m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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