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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.04.2022 Steiermark Harald Schober Wolscheneck 1699 m
04.04.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Trattberg 1757m Osterhorngruppe
04.04.2022 Salzburg Peter Kostecka Rossbrand 1600m
04.04.2022 Annamirl Hufnagel Torrener Joch
04.04.2022 Salzburg Nani Klappert Mitterfeldalm/First/Pfarrwirtsboden
03.04.2022 Steiermark white star Wildalpe
03.04.2022 Salzburg Daniela Kern Korein
03.04.2022 Niederösterreich Johannes Dorfner Gemeindealpe
03.04.2022 Steiermark Bernhard Bösenstein - Schi verloren
02.04.2022 Niederösterreich white star Hohes Bäreneck (Göller)
02.04.2022 Steiermark K Lurgbauer - Kutatschhütte - Michelbauernhütte (Schneealpe)
30.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Hoher Zinken 1764m Osterhorngruppe
30.03.2022 Salzburg Mike Lainer Vierteleck 2.340m
30.03.2022 Niederösterreich chris wolki Schneeberg Rote Schütt
29.03.2022 Steiermark Robert Vondracek Hohe Veitsch von Süden
29.03.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Gennerhorn 1733m Osterhorngruppe

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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