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    • Datum

      14.04.2026 16:32

    • Verfasser

      Stock Leonhard

    • Tour

      Hinterthal Steinernes Meer Hagengebirge Golling 220 KV Leitung

    • Kommentar

      Helmut danke, da können wir uns ja beim Saisonabschluss einiges erzählen

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.02.2023 Steiermark Bernhard Hühnerkogel 2242m
08.02.2023 Salzburg Johannes Dorfner Penkkopf
08.02.2023 Salzburg Heinz Sperl Kamplbrunnspitze
08.02.2023 Steiermark Harald Schober Schmied in der Weiz - Lärchenwiese
08.02.2023 Johann Allgeier Watzmannkar 3. Kind
08.02.2023 Klaus Einmayr Sonnspitze - Kornbichl
08.02.2023 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m
07.02.2023 Salzburg Heinz Sperl Schilchegg
07.02.2023 Salzburg Hans Altmann Pillstein und Zwölferhorn, 1.522 m, via Stubneralm
07.02.2023 Johannes Dorfner Schilchegg
07.02.2023 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1.478m
07.02.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Gamsfeld 2027m
07.02.2023 Johann Allgeier Gugel 1801m
07.02.2023 Salzburg Vogl Helmut Gaisberg Osterhorngruppe
07.02.2023 Steiermark Harald Schober Hinteregg 1010 m - Plankogel 1531 m
07.02.2023 Steiermark da oide neiwoida Polstersattel ca. 2000m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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