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    • Datum

      20.02.2026 17:48

    • Verfasser

      Bergfuchs

    • Tour

      Unterberg

    • Kommentar

      Danke für den Hinweis. Beim nächsten Mal denke ich daran. LG

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.12.2022 Salzburg Saller Michael Hochkönig - Situationsbericht
31.12.2022 Steiermark Schitter Franz Zirbitzkogel
30.12.2022 Steiermark white star Speikkogel
30.12.2022 Salzburg Höring Bernadette Kleines Mosermandl 2538
29.12.2022 Steiermark martin, karo gaisl Edelgrieß, Koppenkarsteinrunde
28.12.2022 herbert rohn Jenner (1874m) Berchtesgadener Alpen
28.12.2022 Salzburg SteepSkiMichael Hohe Geißl, 2.974 m von Sportgastein
28.12.2022 Paul Sodamin Dachstein, Zustieg zur Randkluft , Normalanstieg
26.12.2022 Salzburg Markus Hirnböck Hundstein vom Langegg
22.12.2022 Salzburg Höring Bernadette Große Kesselspitze über NW-Grat 2361
22.12.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Spirzinger 2066m
21.12.2022 Salzburg Stock Leonhard First
21.12.2022 Salzburg Peter Kostecka Trattberg 1.757m
20.12.2022 Oberösterreich Luis Trinker Gscheidriedl
19.12.2022 Salzburg Hans Altmann Trattberg
18.12.2022 Steiermark Bernhard Kabicher Veitsch Brunnalm Schallerrinne

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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