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    • Datum

      20.02.2026 17:48

    • Verfasser

      Bergfuchs

    • Tour

      Unterberg

    • Kommentar

      Danke für den Hinweis. Beim nächsten Mal denke ich daran. LG

Datum Bundesland Verfasser Tour
07.01.2023 Steiermark martin, karo gaisl Edelgrieß - Lawine Osthang hinterer Türlspitz
07.01.2023 Salzburg Aeolos Hohe Geisl 2974m via Wallnerrinne
06.01.2023 Salzburg Saller Michael Sternsingen
06.01.2023 Salzburg Tobias Bogner Stubacher Sonnblick
06.01.2023 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
05.01.2023 Höring Bernadette Schneesituation Sextener Dolomiten
04.01.2023 Salzburg uta Philipp Riemannhaus, 2177m
04.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Preber 2740m
04.01.2023 Kärnten Anderl Mahderkopf 2155m Lesachtal Kärnten
02.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Großer Königstuhl 2342m
02.01.2023 Salzburg Mike Lainer Kleiner Pleißlingkeil 2.417m
01.01.2023 Steiermark Bruckbauer Peter Greim 2474m
01.01.2023 Salzburg Stock Leonhard Bratschenkopf, Matrashaus
01.01.2023 Salzburg Aeolos Kreuzkogel 2.688 m
01.01.2023 Steiermark SteepSkiMichael Schießeck vom Lachtal
31.12.2022 Steiermark Harald Schober Zirbitzkogel 2396 m

Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl

Vom Wind geprägt

Windzeichen

Sonntagshorn

derzeit nicht empfehlenswert

Verschiedene Einsinktiefen

Verschiedene Einsinktiefen

Schönwetterfenster

Eine feine Linie haben wir da gefunden

Juhee

Tourenbeschreibung

"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.

Schnee- und Lawinensituation

Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.

Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.

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