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Datum
02.04.2026 19:43
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Verfasser
Annamirl Hufnagel
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Tour
Sonntagshorn und Peitingköpfl
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Kommentar
Georg i mach immer des gleiche Format, immer Hochkant, nie bearbeitet...jetzt sa...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 20.02.2026 | Salzburg | herbert rohn | Gabel - Wintergipfel 1930m |
| 20.02.2026 | Niederösterreich | Robert Salzer | Gschieß |
| 19.02.2026 | Steiermark | Robert Gulla | Kleiner Wildkamm |
| 18.02.2026 | Salzburg | Hölzlwimmer Hermann | Safty first Tour |
| 18.02.2026 | Oberösterreich | Johannes Moser | Arlingsattel und Karleck |
| 18.02.2026 | Niederösterreich | Robert Salzer | Terzer Göller |
| 17.02.2026 | Kärnten | Harald Schober | Moschkogel 1916 m |
| 16.02.2026 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Peitingköpfl -update- |
| 15.02.2026 | Klaus Einmayr | Kl. Gilfert (Vorgipfel) | |
| 15.02.2026 | Steiermark | mash | Gaberl - Wölkerkogel (1706m) |
| 15.02.2026 | Kärnten | Robert Delleske | Skitourenwochenende am Fraganter Sschutzhaus |
| 13.02.2026 | Salzburg | Aeolos | Filzmooshörndl 2.189 m die II |
| 13.02.2026 | Salzburg | Helge Tschiedl | Peitingköpfl 1720m |
| 10.02.2026 | Steiermark | Martin P. | Großer Griesstein |
| 09.02.2026 | Salzburg | uta Philipp | Silberpfennig, 2600m |
| 08.02.2026 | Steiermark | Harald Schober | Kalcherberg 1249 m |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Vom Wind geprägt
Windzeichen
Sonntagshorn
derzeit nicht empfehlenswert
Verschiedene Einsinktiefen
Verschiedene Einsinktiefen
Schönwetterfenster
Eine feine Linie haben wir da gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Der Gipfelbereich des Peitingköpfls war stark vom Wind geprägt. Neben weitgehend abgeblasenen Stellen fanden sich wiederholt bis zu 20 cm windverfrachteter, kompakt gepresster Neuschnee. Die Schneeverhältnisse änderten sich dabei innerhalb weniger Meter teils schlagartig. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.