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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.01.2017 Salzburg Dieter Robnig Brandstadel
14.01.2017 Salzburg Paul Sodamin Kreuzriedel 1673 m
14.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Kampenwand
13.01.2017 Salzburg uta Philipp Ronachköpfl, 1350m
10.01.2017 Salzburg erwin fiedler Glück - Leichtsinn? Schlenken-Niglkar
10.01.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel
10.01.2017 Salzburg Dieter Robnig Großer Gebra
10.01.2017 Salzburg Hans Neumayer Hochkoeniggebiet
10.01.2017 Salzburg Nani Klappert Vorderes Labeneck
10.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
10.01.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hoheneck 1165m
10.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Gaisberg 1288m
09.01.2017 Salzburg Damir Bijelic Schnippenkopf Allgäuer Alpen
09.01.2017 Salzburg Paul Sodamin Lahngangkogel Überschreitung 1778 m
09.01.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Loibersbacher Höhe 1456 m und Faistenauer Schafberg 1559 m
09.01.2017 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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