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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.01.2017 Salzburg Paul Sodamin Hochhäusl 2011m
15.01.2017 Salzburg Thomas Mansberger Laempersberg (2202m)
15.01.2017 Salzburg peter bruckbauer Saukarkopf
15.01.2017 Salzburg Czermak Philipp Kalkbretterkopf (2412m)
15.01.2017 Salzburg Helge Tschiedl Watzmann Gugl
15.01.2017 Salzburg Reinhard Moser Korein
15.01.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn, 1952m
15.01.2017 Salzburg Dieter Robnig Schwaigberghorn
15.01.2017 Salzburg Hartmut Dörschlag Seekarl / Gabel - ACHTUNG
15.01.2017 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
15.01.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Kesseltreiben...
15.01.2017 Salzburg Johann Allgeier Watzmann Gugl
15.01.2017 Salzburg Andreas Zauhar Groerkopf
15.01.2017 Salzburg uta Philipp Hahnbalzköpfl, 1880m
15.01.2017 Salzburg Hans Neumayer Ausweichtour zum Hochkeil
14.01.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Teisenberg, 1333m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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