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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.02.2017 Salzburg Alois Herzig Gamsfeld 2027m
25.02.2017 Salzburg Florian Wallner Stubacher Sonnblick
25.02.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Weitkar und Karleck 1582 m
25.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Wildseeloder
25.02.2017 Salzburg Johann Allgeier Taghaubenscharte 2159m
25.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Jalovcev Ozebnik...
25.02.2017 Salzburg Algran Robert Untersberg!!!Faschingdienstag!!!!
25.02.2017 Salzburg Andreas Eicher Hoher Göll
23.02.2017 Salzburg Andreas Seidl Radstädter Tauern
23.02.2017 Salzburg Alois Herzig Skischaukel Oberau - Bad Dürnberg
23.02.2017 Salzburg Bruckner Anna Vom Krippenstein bis zum Wiesberghaus
22.02.2017 Salzburg uta Philipp Tristkogel, 2642m
20.02.2017 Salzburg uta Philipp Hochkasern, 2017m
20.02.2017 Salzburg Eder Reinhold Achtung!!!
20.02.2017 Salzburg Nani Klappert Wannagrat (2431m)
20.02.2017 Salzburg Schitter Franz Cima del Cacciatore

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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