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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gamshag
20.02.2017 Salzburg Damir Bijelic Glingspitz 2433m
19.02.2017 Salzburg Thomas Mansberger Gamsriese
19.02.2017 Salzburg Heider Marbachhöhe
19.02.2017 Salzburg König Gerhard Braunedelkogel (1894m)
19.02.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Tristkopf, 2110 m
19.02.2017 Salzburg Helge Tschiedl Sattelhorn 2068m
19.02.2017 Salzburg Nani Klappert Valser Horn (2799m)
19.02.2017 Salzburg uta Philipp Schneibstein, 2276m
19.02.2017 Salzburg Manfred Karl Anthaupten
19.02.2017 Salzburg Andreas Eicher Hochzint
19.02.2017 Salzburg Dieter Robnig Pihapper
19.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn/Peitingköpfl
19.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hochkarfelderkopf - Bleikogel...
19.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Geigelstein
19.02.2017 Salzburg Stefan Oberneder Hochalm

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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