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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.03.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Maria Luschari und Cacciatore Kar
28.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Festkogel
28.02.2017 Salzburg Reif Gerhard Marterlkopf-Ski verloren
27.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Lugauer
27.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Dürlstein 1697m, First
27.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Herrenköpfl
26.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Canalone Piccolo Mangart
26.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Pletzergraben - Daniel
26.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Hochwieskopf 1754m
26.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Großer Pyhrgas, Kleiner Pyhrgas
26.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar/3.Kind 2.165m
26.02.2017 Salzburg Manfred Karl Katzenkopf
26.02.2017 Salzburg Albrecht Seer Aignerhöhe (2104 m)
25.02.2017 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
25.02.2017 Salzburg Thomas Mansberger Rinnentrilogie
25.02.2017 Salzburg Johann Flöckner Großer Kinigat 2689m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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