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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.01.2020 Salzburg Saller Michael Mandlwände Nord - Süd
03.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Villgratener Selektion
03.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Edelfeld 2230m
02.01.2020 Salzburg Harald Pichler Laitternkogel 1.941m
02.01.2020 Salzburg Alois Herzig Schwarzeck Loferer Alm
02.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Klingspitz
02.01.2020 Salzburg Andreas Zauhar No Go!
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Ich wünsche allen ein gutes neues 2020.Kübelkar, Ellmauer Tor.
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Steinplatte 2019 nachmittags um 14 Uhr
01.01.2020 Salzburg Hans Seiler Geigelstein
01.01.2020 Salzburg Nani Klappert Gründegg (2168m)
01.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Grünköpfl
01.01.2020 Salzburg Albrecht Seer Neujahrs-Tour ins Birgkar
31.12.2019 Salzburg Walter Aschauer Im Schatten der Mandlwände.
31.12.2019 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein die II
31.12.2019 Salzburg Nani Klappert Stille Nacht

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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