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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.01.2020 Salzburg Vogl Helmut Schlenken und Mehlsackalm
07.01.2020 Salzburg Helge Tschiedl Die unterschätzten Chiemgauer?
07.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Trattberg
07.01.2020 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...deja vu
06.01.2020 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sunnkegei
06.01.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Hohe Rossfelder, 2.023 m
06.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Pillstein
06.01.2020 Salzburg Andreas Eicher TauernGold
06.01.2020 Salzburg Nani Klappert Kampl (2050m)
06.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Ziedersbergrücken ca 1750m
06.01.2020 Salzburg uta Philipp Hochkogel, 2249m und Hochsaalbachkogel
05.01.2020 Salzburg Walter Aschauer Mitterriedl
05.01.2020 Salzburg Robert Delleske Hoher Zinken von Lämmerbach
05.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe
03.01.2020 Salzburg Robert Delleske Schartwand von der Wengerau
03.01.2020 Salzburg Nani Klappert Kreuzkogel (Döferl) 2325m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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