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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.01.2020 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn, 1.961m
12.01.2020 Salzburg Andreas Eicher Steinfeldspitze - Großer Bärenstaffel
12.01.2020 Salzburg peter bruckbauer Winkelkar ca 1600m
12.01.2020 Salzburg Hans Seiler Hochfelln
11.01.2020 Salzburg Hans Seiler Hörndlwand 1684m
10.01.2020 Salzburg Nani Klappert Wildseeloder (2118m)
10.01.2020 Salzburg Klappert Uli Mosermandl 2680 - Runde
10.01.2020 Salzburg Rothauer Martin Taferlnock 2375m
10.01.2020 Salzburg Albrecht Seer Handlergraben-Runde
09.01.2020 Salzburg Anton Seifriedsberger Wildkogel und Frühmesser
09.01.2020 Salzburg uta Philipp Imbachhorn, 2470m
09.01.2020 Salzburg Peter Kostecka Wieserhörndl
08.01.2020 Salzburg Andreas Eicher Weisskopfkogel 1970m
08.01.2020 Salzburg Albrecht Seer Trattberg-Frunstberg-Runde
08.01.2020 Salzburg uta Philipp Klingspitz und Hochkasern, 2017m
08.01.2020 Salzburg Nani Klappert Korein Brandlbergkopf

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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