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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.03.2021 Salzburg uta Philipp Korein
21.03.2021 Salzburg Johann Allgeier Hohe Roßfelder und Jenner kleiner Spinnergraben
21.03.2021 Salzburg Dieter Robnig Rauchkofel
21.03.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar
20.03.2021 Salzburg Dieter Robnig Finsterkofel
20.03.2021 Salzburg Saller Michael Aignerhöhe - Zederhaus
20.03.2021 Salzburg Mike Lainer Klingspitz 1.988m
20.03.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Brandkopf über Kemahdhöhe
19.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Pillstein 1478m die 3te
19.03.2021 Salzburg Johann Mitterhuber Rotkogel 1586 m
19.03.2021 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
19.03.2021 Salzburg Georg Abler Salzburger Hochthron
19.03.2021 Salzburg Vogl Helmut Gurlspitz und Gaisberg
19.03.2021 Salzburg Nani Klappert Kirchberg
19.03.2021 Salzburg Saller Michael Preber
18.03.2021 Salzburg Saller Michael Schwalbenwand - Brunnkopf

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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