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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.03.2021 Salzburg uta Philipp Birnhorn, 2634m und Kuchlhorn
25.03.2021 Salzburg Nani Klappert Obertauern-Streunen
25.03.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Schönwetterschnee
24.03.2021 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar 3. Kind
24.03.2021 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel und Rabenkopf
24.03.2021 Salzburg Walter Aschauer Schneeberg
24.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein 1855m
24.03.2021 Salzburg Buklin Petra Zimnitz alias Leonsberg
23.03.2021 Salzburg Nani Klappert Medalkogel (2123m)
23.03.2021 Salzburg Helge Tschiedl Best of Wald
23.03.2021 Salzburg uta Philipp Schwalbenwand, 2011m
23.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Schlenken
23.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1456m
22.03.2021 Salzburg Dieter Robnig Gumiraul
22.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Schlenkstein 1550m
21.03.2021 Salzburg uta Philipp Langeck, 2022m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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