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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
30.03.2021 Salzburg Georg Abler Gosaukamm-Runde
30.03.2021 Salzburg Dieter Robnig Roter Turm - Schöttner Spitzl
30.03.2021 Salzburg Leo Luber Rinnenkombination Gosaukamm
29.03.2021 Salzburg Nani Klappert Mühlbachtörl (2478m)/Preberkessel
29.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Scheiblingkogel 2289m
29.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Pitscherberg 1720m
28.03.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Schneibstein - Reinersbergbrücker´l
28.03.2021 Salzburg Mike Lainer Kleiner Pleißlingkeil 2.417m
28.03.2021 Salzburg Buklin Petra Gamskogel 1628m
28.03.2021 Salzburg Johann Allgeier Hörndlwand 1684m
28.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Trattbergrunde
26.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Wankgupf 1683m
26.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein 1855m
26.03.2021 Salzburg Andreas Eicher Hochfeldscharte
25.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Korein 1850m
25.03.2021 Salzburg Dieter Robnig Großer Laserzkopf

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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