letzte Kommentare

    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
05.04.2021 Salzburg Walter Aschauer Birgkar-eine einzige Lawine.
05.04.2021 Salzburg Johann Allgeier Rauschberg Roßgasse
05.04.2021 Salzburg Stock Leonhard Schoberscharte
04.04.2021 Salzburg Dieter Robnig Rotstein (2702m)
04.04.2021 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmann-Ostergugel, 1800 m
04.04.2021 Salzburg Mike Lainer Liebeseck 2.303m
03.04.2021 Salzburg Dieter Robnig Grubenspitz
01.04.2021 Salzburg Peter Kostecka Roßbrand 1600m
01.04.2021 Salzburg Alexander Ohms WICHTIG: Umfrage zum neuen Lawinenlagebericht
01.04.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Lungauer Firntage
31.03.2021 Salzburg Peter Kostecka Tor ca. 2100
31.03.2021 Salzburg Andreas Eicher Kahlersbergrunde
31.03.2021 Salzburg Sepp Auer Kleine Reibn mit Kahlersberg
31.03.2021 Salzburg Nani Klappert Birgkar
31.03.2021 Salzburg Stock Leonhard Brandhorn
31.03.2021 Salzburg peter bruckbauer Gruberhorn 1732m

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

Kommentare