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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.04.2009 Salzburg Andi Riesner Mutmalspitze (3522 m ) von Norden
25.04.2009 Salzburg Torsten Hahne Hundstodreibn über Seehorn
24.04.2009 Salzburg Norbert Zollhauser Großwand
24.04.2009 Salzburg Vlastimil Sipula Gosaukamm
23.04.2009 Salzburg Alexander Rauscher Castle Towers (nicht ganz)
22.04.2009 Salzburg Norbert Zollhauser Braunedel
22.04.2009 Salzburg Andreas Zauhar Hoher Tenn (3368 m)
22.04.2009 Salzburg franz unterwainig Laserzwand 2614 m
22.04.2009 Salzburg Andreas Eicher Mittlere Grinbergspitze (2861m)
22.04.2009 Salzburg chris bogensperger gosaukamm
22.04.2009 Salzburg Michael Schönaigner Unter der Lawine
22.04.2009 Salzburg Andi Riesner Hoher Göll (2522 m) - Ostwand
21.04.2009 Salzburg mex meissnitzer saisonfinale am schneeberg
21.04.2009 Salzburg Michael Prittwitz Hocheisspitze
19.04.2009 Salzburg Stephan Bauer Buchauer Scharte 2269m
19.04.2009 Salzburg Johann Allgeier Rauschberg Roßgasse

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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