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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
19.04.2009 Salzburg Wolfgang Lauschensky Dachstein S+N
19.04.2009 Salzburg Andi Riesner Wermutschneid (2304 m)
19.04.2009 Salzburg Andi Riesner Leckkogel (2032 m)
19.04.2009 Salzburg Manfred Karl Monte Altissimo
19.04.2009 Salzburg Manfred Karl Zwerfenberg
19.04.2009 Salzburg Markus Ecker von der Schönfeldspitze auf's Selbhorn
19.04.2009 Salzburg Norbert Zollhauser Knallsteinumfahrung
19.04.2009 Salzburg Heidi Schützinger Große Kesselspitze 2.358 m
19.04.2009 Salzburg Michael Staudinger Schrocken (OÖ)
19.04.2009 Salzburg chris bogensperger trog, wermutschneid
19.04.2009 Salzburg Klaus Einmayr Eiskogel
19.04.2009 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Unverhofft kommt oft!
19.04.2009 Salzburg Siegfried Schwaiger Loferer Skihörndl
19.04.2009 Salzburg Peter Übleis Warscheneck Skilehrerweg
18.04.2009 Salzburg Weilguny Gerhard Wildkarspitze 3076 m
18.04.2009 Salzburg Dieter Robnig Canale Staunies

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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