letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
17.04.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Felskarspitz
17.04.2010 Salzburg Klaus Einmayr Sonnblick-Granatspitz
17.04.2010 Salzburg Alterdinger Norbert Hochgasser und Schoppmanntörl
17.04.2010 Salzburg Johann Flöckner Mt. Pasquale 3.559m, Mt Cevedale 3.779m
17.04.2010 Salzburg Markus Ecker Granatspitz 3.086m
17.04.2010 Salzburg Florian Haderer Hoher Zaun
17.04.2010 Salzburg Helmut Graggaber Schöderhorn 2475m
16.04.2010 Salzburg Andreas Schlick Habachtal
16.04.2010 Salzburg Alois Herzig Kleine Reibn
16.04.2010 Salzburg Johann Flöckner Punta S. Matteo 3684m.
16.04.2010 Salzburg franz unterwainig Stellkopf 2851 m
15.04.2010 Salzburg franz unterwainig Gr. Zirknitzscharte 2717 m
15.04.2010 Salzburg Johann Flöckner Pallon della Mare 3.704m
14.04.2010 Salzburg Johann Flöckner 5 Tage am Fornigletscher .
13.04.2010 Salzburg Lechner Martin Gabler
13.04.2010 Salzburg Bernhard Niedermoser Mach keinen Abgang

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

Kommentare