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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
20.04.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Großer Reicheschkogel 2413m
20.04.2010 Salzburg Hohenwarter Martin Hoher Göll 2522m
20.04.2010 Salzburg franz unterwainig Böses Weibele 3121 m
18.04.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Gleirsch
18.04.2010 Salzburg Manfred Karl Grießenkareck
18.04.2010 Salzburg Heinz Wimmer Hochfeiler Nordwand 3509m
18.04.2010 Salzburg Johann Flöckner 3087m und kein Name.
18.04.2010 Salzburg Hans Weber Kreuzeck
18.04.2010 Salzburg Sebastian Hackl Watzmann
18.04.2010 Salzburg Peter Übleis Braunedelkogel, 1894m
18.04.2010 Salzburg Markus Amon Shisha Pangma 8027m
17.04.2010 Salzburg Heidi Schützinger Gridenkarköpfe 3.030 m
17.04.2010 Salzburg Andreas Zauhar Blei- (statt Fritzerkogel)
17.04.2010 Salzburg Josef Brandauer Hocheiser 3.206m
17.04.2010 Salzburg Johann Allgeier Loferer Skihörndl 2286m
17.04.2010 Salzburg Dieter Robnig Schwertkopf Runde (3098m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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