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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.12.2010 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Der "Kleine" Gebra
18.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Brennkopf-Wandberg
18.12.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Trassengänge.....
18.12.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hahnbalzköpfl
18.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Werfner Hütte (1.969m)
16.12.2010 Salzburg uta Philipp Stemmerkogel, 2123m
16.12.2010 Salzburg Albrecht Seer Salzburger Stadtberge
16.12.2010 Salzburg Thomas Mansberger Taferlnock (2375m)
15.12.2010 Salzburg uta Philipp Schultersbachhöhe, 1512m
12.12.2010 Salzburg Heidi Schützinger Grünköpfl 1.709 m
12.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Sonntagshorn-Peitingköpfl
12.12.2010 Salzburg Dieter Robnig Reiterkarspitze
11.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Unterwegs im Blühnbachtal
11.12.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hofer Plattl
10.12.2010 Salzburg Wolfgang Tafatsch Marbachhöhe
09.12.2010 Salzburg Andreas Zauhar Stahlhaus-

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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