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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.12.2010 Salzburg Stephan Bauer Korein 1850m
31.12.2010 Salzburg Thomas Eckerstorfer Back in Lungoland...
31.12.2010 Salzburg Hias Schreder Große Bischofsmütze
30.12.2010 Salzburg Hias Schreder Gamsfeldkopf
30.12.2010 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein
30.12.2010 Salzburg Karin Bauernfeind Taghaubenscharte
30.12.2010 Salzburg Christian Hettegger Kreuzeck 2.205m
30.12.2010 Salzburg Josef Brandauer Brandlbergköpfe
30.12.2010 Salzburg Albrecht Seer Spirzinger (2066 m)
30.12.2010 Salzburg Weilguny Gerhard Pihapper 2513 m
30.12.2010 Salzburg Andi Riesner Kreuzeck (2701 m) - Hochkreuz (2709 m)
30.12.2010 Salzburg Thomas Mansberger Balonspitze Wabenspitze
30.12.2010 Salzburg Johann Flöckner Zwölferhorn 1522m
30.12.2010 Salzburg herbert rohn Wiesenskitour Zillreit
30.12.2010 Salzburg Martin Luger Korein, Tennengebirge
30.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Streicher

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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