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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.01.2011 Salzburg Heidi Schützinger Faschaunereck 2.612 m
02.01.2011 Salzburg Marina Bormann Inzeller Kienberg
01.01.2011 Salzburg Albrecht Seer Labenberg (1642 m)
01.01.2011 Salzburg martin, karo gaisl Dachsteinüberschreitung
01.01.2011 Salzburg Gerd Frühwirth Neujahrsschitour am Hochschwarzeck (1400 m)
01.01.2011 Salzburg Thomas Mansberger Krautgartenscharte (2329m) und Bauleiteck (2424m)
01.01.2011 Salzburg Heider Schwalbenwand
01.01.2011 Salzburg Hermann Spatzenegger Hörndlwand, 1.684m
01.01.2011 Salzburg Bruckbauer Peter Einberg 1688m
31.12.2010 Salzburg Thomas Mansberger Flederweißspitze (2386)
31.12.2010 Salzburg Albrecht Seer Thörlstein (2016 m)
31.12.2010 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe unverspurt?
31.12.2010 Salzburg Klaus Einmayr Niederjochkogel-Sonnenjoch
31.12.2010 Salzburg Hans Neumayer Hochköniggebiet (S)
31.12.2010 Salzburg Martin Luger Trattberg
31.12.2010 Salzburg Heidi Schützinger Sonnspitze 2.062 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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