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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
04.03.2013 Salzburg uta Philipp Eggersg'rinn zur Pyramidenspitze, 1997m
04.03.2013 Salzburg Anton Seifriedsberger Toreck, 2160 m
04.03.2013 Salzburg Rammelmüller Paul Hocharn
04.03.2013 Salzburg Alexander Ohms Online-Umfrage: Danke und bitte
03.03.2013 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hocheck (2651m)
03.03.2013 Salzburg Peter Scheiber Osterhorn-Durchquerung
03.03.2013 Salzburg Alois Herzig Knallsteinumrundung
03.03.2013 Salzburg Hans Seiler Feichteck Chiemgauer
03.03.2013 Salzburg Heider Hocheiser 3206m
03.03.2013 Salzburg Thomas Mansberger Napfspitze/Dreiecketer (3144m)
03.03.2013 Salzburg König Gerhard Sandling (1717m)
03.03.2013 Salzburg peter bruckbauer Lignitzhöhe 2205m
03.03.2013 Salzburg Hartmut Dörschlag Grandlspitz (2307m)
03.03.2013 Salzburg Peter Übleis Mittagskogel, 2.041m
03.03.2013 Salzburg franz unterwainig Lavanter-Steinkar
03.03.2013 Salzburg Harald Bstieler Marchreisenspitze

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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