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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
15.03.2015 Salzburg Johann Allgeier Hohe Roßfelder
15.03.2015 Salzburg Georg Abler Torscharte, Marterlkopf
15.03.2015 Salzburg Nani Klappert Piz da Vrin
15.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Pallspitze - Bärentalköpfl
15.03.2015 Salzburg Peter Übleis Wolfsbacherturm
15.03.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Hohe Schrott-Überquerung
15.03.2015 Salzburg Herbert Kaltenleitner Gosaukamm Nordseite
15.03.2015 Salzburg Christoph Oberschneider Watzmann - Schischarte
15.03.2015 Salzburg Albrecht Seer Mitterriedl
15.03.2015 Salzburg Josef Schiefer Ankogel
15.03.2015 Salzburg Martin Luger Westpongau
15.03.2015 Salzburg Norbert Zollhauser Zenokopf Murkar
14.03.2015 Salzburg Heidi Schützinger Niedernsiller Hochsonnberg 2.150 m
14.03.2015 Salzburg Walter Aschauer Frauenkobel über Ebenalm
14.03.2015 Salzburg Josef Schiefer Heliski im Valgrisenche
14.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Hochkogel - Hochsaalbachkogel

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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