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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
18.03.2015 Salzburg Algran Robert Höher gehts nicht in Österreich
18.03.2015 Salzburg Thomas Mansberger another fairy tale
18.03.2015 Salzburg peter bruckbauer Hochwieskopf 1754m
18.03.2015 Salzburg Tenreiter Clemens Angersteinrinne
18.03.2015 Salzburg Klaus Einmayr Eiskogel
18.03.2015 Salzburg uta Philipp Kuchlhorn, 2500m und Birnhorn, 2634m
18.03.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Nevee - ski plus und ski minus...
18.03.2015 Salzburg Markus Furtner Hoher Göll - Fundsache
17.03.2015 Salzburg Wolfgang Lauschensky Heakepfiprob
17.03.2015 Salzburg Algran Robert Predigtstuhl!
17.03.2015 Salzburg Nani Klappert Zenjiflue
16.03.2015 Salzburg Hartman Matej Jalovcev ozebnik
16.03.2015 Salzburg Silli Andreas Hoher Dachstein 2995m
16.03.2015 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein
15.03.2015 Salzburg martin, karo gaisl Dachstein - Annaberg
15.03.2015 Salzburg Thomas Eckerstorfer Kraxenkogel...

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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