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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.02.2017 Salzburg uta Philipp Langeck, 2021m
25.02.2017 Salzburg Thomas Mansberger Rinnentrilogie
25.02.2017 Salzburg Johann Flöckner Großer Kinigat 2689m
25.02.2017 Salzburg Alois Herzig Gamsfeld 2027m
25.02.2017 Salzburg Florian Wallner Stubacher Sonnblick
25.02.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Weitkar und Karleck 1582 m
25.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Wildseeloder
25.02.2017 Salzburg Johann Allgeier Taghaubenscharte 2159m
25.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Jalovcev Ozebnik...
25.02.2017 Salzburg Algran Robert Untersberg!!!Faschingdienstag!!!!
25.02.2017 Salzburg Andreas Eicher Hoher Göll
23.02.2017 Salzburg Andreas Seidl Radstädter Tauern
23.02.2017 Salzburg Alois Herzig Skischaukel Oberau - Bad Dürnberg
23.02.2017 Salzburg Bruckner Anna Vom Krippenstein bis zum Wiesberghaus
22.02.2017 Salzburg uta Philipp Tristkogel, 2642m
20.02.2017 Salzburg uta Philipp Hochkasern, 2017m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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