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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
02.03.2017 Salzburg uta Philipp Taghaube, 2159m
02.03.2017 Salzburg Damir Bijelic Hahnleskopf 2210m
02.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Hoher Zinken 1764m
01.03.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Maria Luschari und Cacciatore Kar
28.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Festkogel
28.02.2017 Salzburg Reif Gerhard Marterlkopf-Ski verloren
27.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Lugauer
27.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Dürlstein 1697m, First
27.02.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Herrenköpfl
26.02.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer Canalone Piccolo Mangart
26.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Pletzergraben - Daniel
26.02.2017 Salzburg peter bruckbauer Hochwieskopf 1754m
26.02.2017 Salzburg Pilz Lukas Großer Pyhrgas, Kleiner Pyhrgas
26.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Watzmannkar/3.Kind 2.165m
26.02.2017 Salzburg Manfred Karl Katzenkopf
26.02.2017 Salzburg Albrecht Seer Aignerhöhe (2104 m)

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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