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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
06.05.2018 Salzburg Andreas Eicher Östliche Seespitze (3419m)
06.05.2018 Salzburg Buklin Petra Erstbesteigung 1828
06.05.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Jalovcev ozebnik
06.05.2018 Salzburg Klaus Einmayr Griesnerkar
06.05.2018 Salzburg Stock Leonhard Birgkar, Hoher Kopf 2875m
06.05.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Däumling 2322m - Ostkante
06.05.2018 Salzburg Manfred Karl Guttal-Runde
06.05.2018 Salzburg uta Philipp Hölltorkogel, 2905m
02.05.2018 Salzburg Dieter Robnig Bolivien April 2018
01.05.2018 Salzburg uta Philipp Vd. Großwandspitze, 2380m und Glöcknerin, 2433m
01.05.2018 Salzburg Manfred Karl Schneesuche am Rinsennock
01.05.2018 Salzburg Albrecht Seer Weissenbachrinne - "die Unvollendete" ..
01.05.2018 Salzburg Klaus Einmayr Griesnerkar
01.05.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Stenarski krog
01.05.2018 Salzburg Andreas Zauhar Brennkogel-Glocknerstraße-Süd
01.05.2018 Salzburg Helge Tschiedl Hocheisspitze 2523 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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