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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.05.2018 Salzburg Vogl Helmut Hochalm Hochkalter
01.05.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Kazbek
01.05.2018 Salzburg Herbert Kaltenleitner Hocharn, Nordseite
30.04.2018 Salzburg Alexander Ohms Jetzt abstimmen für die besten Bilder!
29.04.2018 Salzburg Roman Kurz Hochkönig - Schi gefunden
29.04.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Mandlkogel 2279 m
29.04.2018 Salzburg Johann Allgeier Wildes Hinterbergl 3288m
29.04.2018 Salzburg Andreas Zauhar Eisbachgraben
29.04.2018 Salzburg Klaus Einmayr Hocheisspitze
29.04.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...Deeskalationsrevival
29.04.2018 Salzburg Wolfgang Lauschensky Mittlerer Maurerkeeskopf
29.04.2018 Salzburg uta Philipp Hochzint, 2246m
29.04.2018 Salzburg Jager Vroni Großer Woisgenkopf
29.04.2018 Salzburg Klappert Uli Torstein & Dachstein
29.04.2018 Salzburg Patty Pfingstmann Vorderer Geiselkopf
29.04.2018 Salzburg Helge Tschiedl Berchtsgadener Wirtshaustour 602 m

Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz

Aufstieg

... oberhalb von der Bergstation…

Einsam?

... ist man auf der Hohen Veitsc…

Nur Fliegen ist schöner

Abfahrt über die Hochfläche

1. Abfahrt

... in der mittleren Schallerrinne

Presspulver

... gut fahrbar

Über den Wolken

... muss die Freiheit wohl grenz…

2. Gipfelanstieg

2. Abfahrt

.. in der westl. Schallerrinne

Talabfahrt

Tourenbeschreibung

Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne. 

Schnee- und Lawinensituation

Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren. 

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